Aéroport d'Inverness
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| Aéroport d'Inverness Inverness Airport | |||||||||||||
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| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Ville | Inverness | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 1947 | ||||||||||||
| Coordonnées | 57° 32′ 35″ nord, 4° 02′ 51″ ouest | ||||||||||||
| Altitude | 9 m (31 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | INV | ||||||||||||
| Code OACI | EGPE | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Public | ||||||||||||
| Gestionnaire | HIAL | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Écosse
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'aéroport d'Inverness (code IATA : INV • code OACI : EGPE) est un aéroport d'Écosse situé à Dalcross, 13 km au nord-est de la ville d'Inverness dans les Highlands.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'aérodrome est construit en 1940 par la Royal Air Force, et est baptisée RAF Dalcross. Il s'ouvre à l'activité civile et commerciale en 1947.
Ce sont environ 330 avions qui décollent et atterrissent de l’aéroport par semaine qui est l’aéroport le plus utilisé pour desservir le nord de l’Ecosse.
L’aéroport est géré, tout comme les dix autres aéroports de la région, par la société Highlands and Islands Airports Limited (HIAL).
L'aéroport dispose d'un "lounge", le salon "Aspire" qui surplombe l’animation du terminal et la piste d’atterrissage[1].
L'aéroport accueillait près d'un million de passagers annuellement avant la crise Covid-19.
Situation[modifier | modifier le code]
Carte des aéroports d'Écosse
Statistiques[modifier | modifier le code]
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Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| British Airways | Londres-Heathrow |
| easyJet | Bristol, Londres-Gatwick, Londres-Luton |
 KLM | Amsterdam[2] |
| Loganair | Belfast-G. Best, Birmingham, Kirkwall, Manchester, Stornoway
En saison: Dublin |
Édité le 05/02/2020 Actualisé le 26/03/2023
Depuis 1974, Inverness est desservie de façon hebdomadaire par des liaisons non commerciales avec 
Lorient (1er Port de pêche de France[3]) en Bretagne Sud. Les compagnies Air Lorient, Diwan (Air Provence International) et Air Bretagne ont assuré le transport des marins vers les bases avancées en Écosse. Depuis 2005, c'était la compagnie Air ITM (Groupe Intermarché)[4] qui assurait le rapatriement et la relève des marins de la filiale "Agromousquetaires" en Jet Biréacteur de 09 places[5] mais cette compagnie a cessé son activité en 2021 en vendant son avion construit en 2006. La compagnie VallJet avait assuré cette mission jusqu'à la création et reprise de cette mission rapatriement par la nouvelle compagnie Lorizon Aircraft, basée également à Lorient et forte de 2 Embraer ERJ-135[6]. Lorizon proposera aussi au grand public les places libres non occupées par les marins d'Intermarché[7].
Références[modifier | modifier le code]
- « Salon de l'Aéroport d'Inverness | Aspire Lounge (INV) », sur www.executivelounges.com (consulté le )
- « Archived copy » [archive du ] (consulté le )
- « Lorient reste le premier port de France en 2017 », sur Ouest France,
- « Air ITM veut developper son offre », sur Le Télégramme,
- « Compagnie Air ITM au départ de Lorient », sur Ouest France,
- Delphine Landay, « Une compagnie pose deux avions à l’aéroport de Lorient Bretagne sud », sur Ouest-France.fr,
- (en-US) Ricardo Meier, « New French airline aims to offer corporate flights with seats available for sale », sur Air Data News, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
